9月8日中午12点，公司G309改建工程顺利完成主线交通导改，实现主线左幅通车！
为早日实现交通导改，项目部积极与交通部门和建设单位对接，多次参加交通导改研讨会议，结合诸多因素、经过多方考虑，最终经交警大队审批，在制定的5套交通导改方案中选取一套最佳方案。此方案的突出优点是能满足双向4车道同时通行，可有效缓解现场交通压力。
交通导改方案示意图
交通导改研讨会议
方案确定的同时，意味着严峻的导改任务和紧迫的施工任务同时吹响号角。对此，项目部积极响应，第一时间召开交通导改专题会议，加大人员设备投入，采取“流水式轮班倒”的作业模式加快导改设施安装进度，最终在48小时内及时完成了各项交通导改设施的安装工作，得到了交警部门和建设单位的高度肯定。
新泽西硬隔离护栏安装
机非隔离市政护栏安装
路口减速带安装
夜间安装彩钢板
左幅通车的同时，项目部按照“一人一路口”的处置措施，对主线右幅的各横穿路口第一时间进行横向临时围封，确保封闭段落无车辆进入，有效保证了现场整体的通行秩序。
导改初期，现场不可控因素较多，项目部将严格按照规范标准对右幅施工段落的横向路口围封做进一步完善，并在全线安排专人进行24小时安全值守，同时加大现场安全检查力度，确保过往车辆和行人的通行安全。
导改完成后，给主线左幅提供出了充足的施工作业面。项目部将统筹考虑，动态调整施工组织，采取“见缝插针、饱和作业”的施工模式，增加人员、机械投入，确保各工序压茬衔接推进，全力完成剩余任务施工。
